Notre Aronde : Un voyage entre passion et tragédie
Comment parler de notre Aronde sans évoquer celle qui a marqué nos débuts dans cette aventure ?
Tout a commencé en 2013, quand nous avons acquis notre première Aronde A90 Elysée de 1955. A l'époque, elle n'était pas dans sa plus belle forme, mais nous savions qu'elle avait un potentiel incroyable. Armés de patience, nous avons entrepris une remise en état minutieuse : le moteur était tournant, elle avait besoin d'un grand dépoussiérage et l'intérieur était dans son jus.
Les Premières Années : Une Voiture Authentique
Notre Simca Aronde A90 élysée est une rareté. Depuis sa sortie d'usine, elle a conservé son état d'origine, n'ayant jamais été restaurée ni modifiée. Cela lui permet de témoigner de l'époque de sa fabrication, tout en restant fidèle à  ses racines. Bien que l'intérieur soit aujourd'hui marqué par le temps, avec des tissus légèrement déchirés, des panneaux de porte endommagés et un ciel de toit taché, il conserve un charme authentique. Ce décor nous plonge directement dans l'atmosphère des années 50, nous offrant un aperçu fidèle de l'époque, où le confort et le design étaient au coeur des préoccupations des constructeurs automobiles. Malgré l'usure visible, l'intérieur de la voiture conserve une allure nostalgique qui fait toute sa beauté.
Un état de Conservation Impressionnant : l'âme de la Voiture
Ce qui frappe immédiatement en observant notre Simca Aronde A90 élysée, c'est son état de conservation. Malgré les années, la carrosserie de la voiture est restée relativement saine. Bien que la peinture nécessite un rafraîchissement et que l'usure du temps soit présente, la carrosserie n'a aucune trace d'oxydation, ce qui est plutôt rare pour un véhicule de cette époque. Les longerons, élément très importants de la structure, sont intacts, garantissant ainsi une solidité du véhicule.
Le moteur, qui n'a pas tourné depuis un certain temps, n'est pas bloqué, ce qui est un excellent point de départ pour entamer la restauration. Cela nous a permis de nous projeter dans la suite du projet. Le seul élément à  remplacer pour garantir une conduite optimale était les pneus, qui, bien qu'encore montés, devaient être changés pour assurer une meilleure sécurité sur la route.
Restauration
Moteur et Réservoir : Repartir sur de Bonnes Bases
La première étape de la restauration de notre Simca Aronde A90 élysée a été de remettre le moteur en état de marche.
Jean-Noël, notre expert en mécanique familial, s'est chargé du traitement du réservoir, qui a été soigneusement nettoyé et repeint afin d'éliminer toute trace de rouille accumulée avec le temps. Un filtre à  essence en verre démontable a également été installé pour garantir un fonctionnement optimal du moteur.
Parallèlement, tous les périphériques essentiels du moteur, la dynamo, le démarreur, le carburateur, la pompe à  eau et le radiateur, ont été démontés et nettoyés minutieusement pour s'assurer qu'ils fonctionnent comme au premier jour. Ces étapes sont cruciales dans le processus de restauration, car elles permettent de redonner vie à  un moteur.
Circuit de Refroidissement et Systèmes de Freinage : Sécuriser la Conduite
Un autre aspect important de la restauration a concerné le circuit de refroidissement. Jean-Noël a pris soin de nettoyer et vérifier l'intégralité du système pour garantir une température de fonctionnement stable.
Le système de freinage, quant à  lui, a été entièrement révisé. Une voiture ancienne, bien qu'ayant conservé son aspect extérieur, peut parfois présenter des risques au niveau des systèmes de sécurité. Pour cela, chaque élément des trains avant et arrière a été vérifié, réajusté et réparé si nécessaire.
Pneus Neufs : Un Atout Sécuritaire et Esthétique
Les pneus montés sur la voiture, ne correspondaient plus aux standards de sécurité. Nous avons donc opté pour des pneus neufs, soigneusement choisis pour respecter l'esthétique vintage de la voiture tout en garantissant une adhérence optimale et une sécurité accrue sur les routes actuelles.
Promenades en Famille : Un Retour sur la Route
Une fois les travaux de restauration terminés, notre Simca Aronde A90 élysée a été de nouveau prête à  prendre la route. Nous avions hâte de partir en promenade à  son bord, de découvrir la sensation unique que procure la conduite d'un tel véhicule.
Pendant des années, elle a partagé notre quotidien, mais le destin avait d'autres plans.
En 2021, lors d'un feu de forêt dévastateur, notre chère Aronde a été emportée par les flammes. Ca a été la fin d'une histoire mais là encore une surprise nous attendait.
Aujourd'hui, encore, si nous continuons à préserver et à partager notre passion pour les voitures anciennes, c’est en grande partie grâce à cette première Aronde.
Aronde : épisode II
Six mois après la destruction de notre première Aronde, le destin, il est toujours présent, nous a offert une incroyable surprise : l'opportunité d'acquérir sa soeur presque jumelle. Une Aronde A90 élysée de 1956, presque identique à  notre première voiture, à  un détail près : la ligne de peinture bi-ton. Là  où notre première Aronde portait cette séparation au bas de la vitre arrière, celle-ci la place au début du coffre. Un clin d'oeil subtil à  leur différence tout en affirmant leur ressemblance.
La décision d'achat n'a pas pris plus d'une minute.
Dès que nous avons su qu'elle était disponible, l'enthousiasme était tel que Julien, le fils de Jean-Noël, a pris les devants. Habitant "à  côté" de la voiture, il s'est chargé d'aller la voir et de régler les premières formalités. Julien partage la même passion que son père pour les voitures, un amour des belles mécaniques transmis de génération en génération.
Cette passion familiale trouve ses racines dans un long héritage. Jean-Noël a passé une grande partie de sa carrière professionnelle à  l'usine de Poissy, chez Peugeot, autrefois Simca, Chrysler, puis Talbot au gré des rachats successifs. Ce lien direct avec l'histoire automobile renforce encore l'attachement à  ces véhicules qui représentent bien plus qu'une simple passion : une histoire de vie, de famille.
Cette nouvelle Aronde marque un nouveau départ pour nous tout en assurant la continuité avec la première voiture disparue.
