Le Plan-de-la-Tour, hameaux, granite bleu et places ombragées
Le Plan-de-la-Tour se distingue par ses hameaux, ses places et sa matière géologique. Le granite bleu, les forêts et la dispersion de l’habitat donnent au village un ton très particulier.
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Ramatuelle, village en colimaçon : comment le parcourir sans le traverser trop vite
Ramatuelle ne se résume pas à un beau point de vue. Son intérêt vient de sa forme enroulée, de ses escaliers, de ses petites places et de la manière dont le relief commande la marche.
Quand visiter le golfe de Saint-Tropez : hors saison, matin, fin de journée ou été?
Le golfe change fortement selon l’heure et la saison. Pour profiter des villages et des rivages sans subir seulement la route, le choix du moment devient décisif.
Duralinox et Panhard Dyna Z : pourquoi la carrosserie allégée compte
Sur la Dyna Z, la carrosserie allégée n’est pas un détail de brochure. Elle conditionne le caractère du modèle, ses performances et une partie de ses difficultés économiques.
Henri Pigozzi, Fiat et la naissance de Simca en France
Simca ne naît pas d’une feuille blanche. La marque se construit autour d’Henri Pigozzi pour fabriquer en France des Fiat devenues trop coûteuses à importer.
Sainte-Maxime, promenade du rivage, Tour Carrée et présence du mimosa
Sainte-Maxime n’est pas seulement une station de rive. Sa promenade, la Tour Carrée, le relief végétal et la place du mimosa donnent une lecture plus dense de la commune.
Festival de Ramatuelle : choisir sa soirée et son accès
Le Festival de Ramatuelle ne se prépare pas comme un simple tour de place. Billetterie, heure d’arrivée et village de hauteur comptent presque autant que la soirée elle-même.
Reconnaître une Simca P60 : ce que la face avant et la ligne changent en 1959
La P60 ne part pas d’une caisse entièrement nouvelle, mais son avant, son pavillon et son mobilier suffisent à faire basculer l’Aronde dans une autre époque de style.
Fort Freinet : lire l’histoire en marchant depuis La Garde-Freinet
Depuis le centre de La Garde-Freinet, la montée vers Fort Freinet fait passer très vite des rues du village au rocher, à la forêt et à un ancien site de hauteur qui domine les passages intérieurs du massif.
Gassin : belvédère, remparts et jardin au-dessus du golfe
Gassin se comprend d’abord par sa position de hauteur. Les remparts, le jardin, l’église et la vue très large sur le golfe donnent beaucoup de relief à un village très resserré.
Pourquoi la Mini est née en 1959
La Mini naît en 1959 d’un problème très concret : loger quatre personnes dans une voiture courte, sobre et réellement utilisable au quotidien.
Louis Renault, la rue Lepic et la Type A : la marque à l’épreuve de la route
L’épisode de la rue Lepic ne relève pas du folklore. Il résume dès 1898 la manière Renault : prouver une solution mécanique sur la route avant de la vendre.
